車内快適家電

厚労省の目安は冷蔵10℃以下・冷凍-15℃以下。しかも「10℃では増殖がゆっくりになるだけで細菌は死なない」と明記されています。-15℃以下に届くのは車載冷蔵庫だけ。JAF実測で真夏の車内は最高57℃——メーカーの保冷◯時間はこの環境の数字ではありません。泊数で切る判断チャートつき。

電気毛布を一晩使うのに必要なポータブル電源の容量を、パナソニック・山善・広電の公表値とJackery公式の計算式で算出。定格W×時間は中運転の2〜3倍の見積もりになる。毛布の自動OFFタイマー、ポタ電の省エネモード、NITEが勧める使い方まで。

車中泊のポータブルクーラーは「排熱」で本物か決まる。ダクトなしが冷えない理由を仕組みから解説し、EcoFlow WAVE 2など排熱ダクト付き機種の選び方と電源の考え方を正直にお伝えします。

車中泊飯は火を使わず電気で作るのが安全。電気ケトル・マルチクッカー・小型炊飯器を消費電力で整理し、どのポータブル電源で何が作れるかを電力計算つきで解説。火なし調理の裏技も紹介します。

車中泊のネット環境を、テザリング・ポケットWi-Fi/クラウドSIM・楽天モバイル・Starlink Miniの4方式で用途とコストから正直比較。povoの1日使い放題など単発の裏技も紹介します。

クーラーボックスの保冷力は断熱材で決まる（発泡スチロール＜発泡ウレタン＜真空パネル）。アイリスHUGELやYETIなど実在7機種を容量・断熱材で比較し、保冷力を引き出す使い方も解説します。

冬の車中泊の暖房は「R値の高いマット＋冬用寝袋＋電気毛布」の3層が答え。エンジンを止めたまま朝まで暖かく眠るための装備を、消費電力とポータブル電源の必要容量の計算まで含めて組み立てます。車内火気と積雪時アイドリングがNGな理由も実測データで解説。

夏の車中泊は「場所×遮熱×換気×風」の4段構えで攻略可能。エンジンかけっぱなしがNGな4つの理由（条例・CO中毒・マナー・車への負担）と、標高で涼しさを買う発想まで正直に解説します。

車載冷蔵庫はコンプレッサー式一択。EENOUR D18など実在7モデルの比較に加え、ポータブル電源で一晩持つかの電源計算、「積みっぱなし」の落とし穴まで正直に解説します。